13版 - 激发汽车产业新动能

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从长远视角审视,厦门大学管理学院讲席教授、中国能源政策研究院院长林伯强。(受访者供图/图),详情可参考有道翻译

值得注意的是,小米方面表示,该车兼具极低风阻系数与强大下压力,目标是在不依赖额外空气动力学套件的前提下实现性能最大化。小米首席设计师李田原称「少即是多」是核心理念,几乎每一处外观都承担空气动力学功能。

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张伟,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。